山东定制排水网,土工排水网

三维土工复合排水网在铁路系统排水：
铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高,上升的地下水会侵蚀路基,破坏铁路结构,使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出,将会污染道碴,产生翻浆冒泥,导致铁轨变形等不良后果。

复合排水网一般按网芯高度分为4mm、5mm、6mm。4毫米厚的一平米的克重是600克，5毫米厚的克重为750克左右，6毫米厚的大约在1000克左右。两边的土工布正常规格分别是200-200克。比如说工程设计要求拉力不低于10KN/M，就要采用6mm厚的网芯，复合排水网的总克重就是两边布的克重加上网芯的克重等于1400克。

据悉欧洲早在上世纪七八十年代就将复合排水网定为道路、隧道排水导流的一种新标准并广泛应用，我国经济飞速发展的同时带来了各种高速公路、铁路及隧道等交通网的不断建设，由于复合排水网抗压、抗拉强度大，同时有着良好的的性能，并且其运输方便快捷，施工简单，省时省力，造价成本低。

土工排水网土工合成材料目前已广泛应用于岩土工程的加固、排水、防渗等工程中,地推动了岩土工程的技术发展。排水网是近年出现的一种新的土工合成材料,主要组成为沿3个方向排列的肋条,具有三维空间结构,因此又称三维土工排水网。

铺设前的平整处理
复合式排水管网在铺设前行地基处理，是地基的碾压，要求平整度不大于15mm，压实度达到设计要求，表面严禁碎石，岩石和其他坚硬的突起物。敷设环境：室外温度5以上，风力4以下，无雨、雪等恶劣天气。

铺设填充处理
复合排水网应按设计宽度铺设在光滑的底部承重层上，铺装时应平整光滑，靠近底部承重层。不得扭曲、折叠或重叠，重叠部分用U形钉或连接件固定。钢筋的主要强度方向与路堤轴线垂直，每一框架的搭接长度（纵向）不小于15厘米，并用U形钉或接头固定。